Plan ambițios pentru Șantierul Naval

Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a anunțat un plan de urgență, pentru scoaterea din faliment a Șantierului Naval din Mangalia. Strategia presupune cumpărarea activelor de către stat la valoare de lichidare, condiție obligatorie pentru ca Rheinmetall, cel mai mare producător european de armament și tehnică militară, în parteneriat cu Mediterranean Shipping Company, cel mai mare transportator maritim de containere din lume și un gigant global în logistică și croaziere, să demareze producția de nave militare pe plan local, prin programul european SAFE. Salvarea șantierului este direct legată de o clauză fermă impusă de autoritățile de la București, respectiv banii din programul de înzestrare trebuie să rămână în țară, iar navele să fie asamblate integral pe Șantierul Naval din Mangalia, eliminând ofertele care trimiteau profitul peste hotare. ”Șantierul Naval va avea un contract de un miliard. Va fi scos din faliment. E singura variantă. Obligația pentru Rheinmetall este să facă aceste nave la Mangalia. S-a semnat obligația pe care România o pune. Rheinmetall poate să accepte sau poate să nu accepte. Asta este limita României, impusă prin CSAT”, a declarat ministrul interimar al Apărării, pentru Adevărul. Deblocarea programului SAFE depinde acum de avizele de la Bruxelles și de procesarea cât mai rapidă a documentelor, de către Ministerul Finanțelor. Radu Miruță a lansat și critici la adresa celor care au profitat de pe urma contractelor din trecut, în detrimentul capacităților de producție românești. ”Acei trei-patru șmecheri, care au ajuns 30, sunt foarte deranjați, pentru că nu mai vrem ca acei bani să plece din România”, a comentat Miruță.

Adaugă comentariu