Alte știri despre intarzieri

Poleiul a fost inamicul numărul unu în acestă zi! Fenomenul de ploaie înghețată s-a întâlnit în marea majoritate a zonelor țării ceea ce a dus la producerea poleiului. Traficul a fost dat peste cap în majoritatea regiunilor. Iar drumul pe DN 2B Buzău - Brăila a fost închis temporar la orele prânzului. Restricția a fost valabilă pentru toate categoriile de autovehicule.

Ninsorile și temperaturile scăzute îngreunează traficul feroviar și pe cel aerian! Garniturile de călători circulă cu restricții de viteză, conform reglementărilor specifice condițiilor de iarnă! Călătorii sunt avertizați că trenurile pot ajunge la destinații cu întârziere, din cauza zăpezii și a gerului și sunt sfătuiți să se informeze cu privire la condițiile în care...

Furtunile din noaptea de sâmbătă spre duminică au perturbat și traficul feroviar! Șaispezece trenuri care circulau spre și dinspre București au avut întârzieri de peste o oră, din cauza lipsei de tensiune la centrul de dirijare a traficului din stația Periș. Timp de mai multe ore, circulația trenurilor pe segmentul Periș-Buftea a fost dirijat de personalul feroviar. Circulația garniturilor de tren a fost reluată în condiții normale...

Mai multe trenuri au avut întârzieri de o oră, două sau chiar trei ore în Gara de Nord din Capitală. Sute de oameni, printre vare și navetiști, au fost nevoiți să se înarmeze cu multă răbdare. Dacă reprezentanții CFR susțin că problemele au fost cauzate de furturile cablurilor de alimentare, călătorii spun că, la Biroul de Informații, li s-a transmis cu totul altceva. Potrivit CFR, din cauza hoților de componente feroviare, trenurile au avut mari întârzieri în această vară.

Întârzieri de zeci de minute ale trenurilor, în Gara de Nord. Motivul: hoții de fier vechi au furat componentele folosite la sistemul de semnalizare a traficului. Prin urmare, circulația între stațiile Periș și Buftea s-a desfãșurat cu mare dificultate. Aproape 40 de trenuri, care trebuiau să ajungă în Gara de Nord, au înregistrat întârzieri, în medie, de 50 de minute. Între statiile Peris si Buftea trenurile au circulat pe o singurã linie, pe rând.

Reprezentanții CFR sunt foarte solicitați de la începutul verii. Ei sunt nevoiți să dea zilnic explicații despre desele întârzieri ale trenurilor. Și asta nu numai din cauza temperaturilor caniculare din ultima perioadă, ci și a infrastructurii învechite. De la începutul săptămânii, aproape că nu a existat garnitură feroviară care să ajungă la timp în Gara de Nord din București. Restricțiile de viteză au dat peste cap mersul trenurilor. Cei mai norocoși au ajuns la destinație cu doar o jumătate de oră întârziere.

Vremea toridă provoacă necazuri și românilor care aleg în această perioadă să călătorească, pe calea ferată. Numai într-o singură zi, din cele 1.500 de trenuri aflate în trafic, 250 au înregistrat întârzieri de peste 3 mii de minute! Din cauza caniculei, care provoacă dilatarea șinelor, garniturile feroviare circulă cu o viteză redusă cu 20-30 kilometri pe oră. În plus, de multe ori se întâmplă ca în vagoane să fie la fel de cald ca afară.

Zeci de trenuri care se îndreptau spre Bucuresti sau plecau din Capitala către Transilvania sau Moldova au avut întârzieri cuprinse între 40 de minute si doua ore si jumatate. Motivul pentru care traficul feroviar a fost dat peste cap este furtul cablurilor de semnalizare din nodul feroviar Ploiesti.

Hoții de fier vechi continuă să facă pagube pe calea ferată. Turiștii care au plecat cu trenul spre litoral și-au scurtat distracția, după ce persoane necunoscute au furat liniile de contact între stațile Brănești și Fundulea. Circulația s-a desfășurat pe un singur fir.

Ceața a provocat multe probleme în traficul aerian. Patru zboruri au fost anulate pe Aeroportul Internațional din Sibiu, iar unul a avut întârziere mare.

24 de zboruri au avut intarzieri pe Aeroportul din Timisoara, din cauza ceții. Este vorba despre 13 curse care ar fi trebuit să aterizeze si 11 care ar fi trebuit sa decoleze. Sute de pasageri au fost afectați de întârzierile avioanelor.