Alte știri despre feroviar

România participă la unul dintre cele mai îndrăznețe proiecte de transport de mărfuri din Europa, intitulat FLAVIA. Finanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională, planul are ca obiectiv principal consolidarea unui coridor de transport de mărfuri între Europa Centrală și Europa de Sud-Est și extinderea transportului containerizat spre țările din regiunea Mării Negre, prin facilitarea transferului modal, de la transportul rutier, la cel feroviar sau fluvial.

Ninsorile, vântul puternic și temperaturile scăzute au provocat probleme și în traficul aerian, maritim și feroviar. Astfel, mai multe zboruri au avut întârzieri de peste o oră pe Aeroportul Otopeni, din cauza operațiunilor de degivrare. Valurile de peste trei metri, ceața și vântul puternic au închis pentru câteva ore porturile Constanța, Agigea, Mangalia și Midia. Vremea rea a afectat și circulația pe calea ferată.

Inconștiență dusă la extrem, în cazul unui șofer sibian, care a trecut printre barierele montate la trecerea cu calea ferată, iar mașina a fost lovită de un tren care circula pe ruta Făgăraș - Sibiu. Rănit, în urma impactului puternic, bărbatul a fost transportat de urgență la spital. Pasagera din dreapta sa a scăpat, însă, nevătămată. Traficul în zonă a fost blocat mai bine de 40 de minute. În urmă cu patru zile, la Sibiu...

Trafiocul feroviar are de suferit din cauza viscolului, ghetii si nametilor! Trei linii de cale ferată au fost închise, iar 57 de trenuri de călători, dintre cele aproximativ 1.950 prevăzute să circule, au fost anulate. Restul trenurilor aflate in circulatie au întârzieri mari la sosirea și plecarea din stații. Circulația trenurilor a fost închisă complet pe tronsonul Urziceni -Slobozia, București Sud- Oltenița și Chiajna-Jilava...